《煤礦安全規(guī)程4》

第五百零二條 礦山救護(hù)大隊(duì)指揮員年齡不應(yīng)超過55歲，礦山救護(hù)中隊(duì)指揮員不應(yīng)超過45歲，救護(hù)隊(duì)員不應(yīng)超過40歲，其中35歲以下隊(duì)員應(yīng)保持在2/3以上。指戰(zhàn)員每年應(yīng)進(jìn)行1次身體檢查。對身體不合格或超齡人員應(yīng)及時調(diào)整。
第五百零三條 新招收的礦山救護(hù)隊(duì)員，應(yīng)具有初中以上文化程度，年齡在25周歲以下，從事井下工作1年以上。
新礦山救護(hù)隊(duì)員必須經(jīng)過3個月的基礎(chǔ)培訓(xùn)，再經(jīng)過3個月的編隊(duì)實(shí)習(xí)，并綜合考評合格后，才能成為正式礦山救護(hù)隊(duì)員。
新招收的輔助救護(hù)隊(duì)員必須經(jīng)過45天的救護(hù)知識基礎(chǔ)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，才能成為正式輔助救護(hù)隊(duì)員。
第五百零四條 礦山救護(hù)隊(duì)員、輔助救護(hù)隊(duì)員，每年必須接受2周的再培訓(xùn)和知識更新教育。
第三節(jié) 救護(hù)裝備與設(shè)施
第五百零五條 礦山救護(hù)隊(duì)及其指戰(zhàn)員的最低技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表12、表13、表14的規(guī)定。
救護(hù)裝備、器材、防護(hù)用品和安全檢測儀器、儀表，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第五百零六條 礦山救護(hù)隊(duì)技術(shù)裝備必須專人管理，定期檢查維護(hù)；礦山救護(hù)車必須專車專用，并定期保養(yǎng)維護(hù)，保持戰(zhàn)備狀態(tài)。
氧氣呼吸器連續(xù)3個月沒有使用的，清凈罐內(nèi)的二氧化碳吸收劑必須更換。礦山救護(hù)隊(duì)所使用的氫氧化鈣及氧氣，必須按規(guī)定進(jìn)行化驗(yàn)。氧氣純度不得低于98%，其他要求應(yīng)符合醫(yī)用氧氣的標(biāo)準(zhǔn)。二氧化碳吸收劑必須每季度化驗(yàn)1次，確保二氧化碳吸收率不低于30%，二氧化碳含量不大于4%，水分保持在15%~21%之間。嚴(yán)禁使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的氫氧化鈣和氧氣。氧氣瓶必須符合國家壓力容器規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，每3年必須進(jìn)行除銹清洗、水壓試驗(yàn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的不得使用。
第五百零七條 高倍數(shù)泡沫滅火機(jī)、惰性氣體發(fā)生裝置等礦山救護(hù)大型設(shè)備，應(yīng)每季檢查、演習(xí)1次。
第五百零八條 氧氣充填泵在20MPa壓力情況下不得漏油、漏氣、漏水。充填室內(nèi)儲存的大氧氣瓶不得少于5個，其壓力在10MPa以上，空氧氣瓶和充滿的氧氣瓶應(yīng)分別存放。
新購進(jìn)或經(jīng)水壓試驗(yàn)后的氧氣瓶，必須進(jìn)行2次充、放氧氣后，方可使用。
第五百零九條 礦山救護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)具有分析化驗(yàn)礦井災(zāi)區(qū)空氣成分的能力。
礦山救護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)自備礦燈充電室，并指定專人管理，保證救災(zāi)用燈。

第四節(jié) 搶救指揮
第五百一十條 礦井發(fā)生重大事故后，必須立即成立搶救指揮部并設(shè)立地面基地。礦山救護(hù)隊(duì)隊(duì)長為搶救指揮部成員。
第五百一十一條 礦山救護(hù)隊(duì)隊(duì)長對礦山救護(hù)隊(duì)搶救工作具體負(fù)責(zé)。如與其他礦山救護(hù)隊(duì)聯(lián)合作戰(zhàn)時，應(yīng)成立礦山救護(hù)聯(lián)合作戰(zhàn)部，由服務(wù)于發(fā)生事故的煤礦企業(yè)的礦山救護(hù)隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任作戰(zhàn)部指揮，協(xié)調(diào)各礦山救護(hù)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗行動。
第五百一十二條 礦井發(fā)生火、瓦斯、煤塵等重大事故后，必須首先組織礦山救護(hù)隊(duì)進(jìn)行偵察，探明災(zāi)區(qū)情況。搶救指揮部應(yīng)根據(jù)災(zāi)害性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)、波及范圍、人員分布、救災(zāi)的人力和物力，制定搶救方案。
第五百一十三條 為保證重大事故井下?lián)尵裙ぷ鞯捻樌M(jìn)行，應(yīng)在靠近災(zāi)區(qū)的安全地點(diǎn)設(shè)立井下基地。井下基地指揮由指揮部選派具有救護(hù)知識的人員擔(dān)任。
井下基地應(yīng)有礦山救護(hù)隊(duì)指揮員、待機(jī)小隊(duì)和急救員值班，并設(shè)有通往指揮部和災(zāi)區(qū)的電話，備有必要的救護(hù)裝備和器材。
井下基地電話應(yīng)專人看守并做好記錄，井下基地指揮員應(yīng)經(jīng)常與搶救指揮部、災(zāi)區(qū)工作的救護(hù)小隊(duì)保持聯(lián)系。
井下救災(zāi)過程中應(yīng)由專人檢測風(fēng)流和有害氣體濃度；災(zāi)情突然發(fā)生變化時，井下基地指揮員應(yīng)采取應(yīng)急措施，并及時向指揮部報告。
第五節(jié) 災(zāi)變處理
第五百一十四條 礦山救護(hù)隊(duì)值班員必須24h值班。
值班員接聽事故電話時，應(yīng)在問清和記錄事故地點(diǎn)、時間、類別、遇險遇難人員數(shù)量、通知人姓名及單位后，立即發(fā)出警報，并向指揮員報告。
聽到警報后，礦山救護(hù)隊(duì)必須在1min內(nèi)出動；待機(jī)小隊(duì)立即轉(zhuǎn)入值班。發(fā)生的事故為火災(zāi)、瓦斯或煤塵爆炸及煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出事故時，待機(jī)小隊(duì)?wèi)?yīng)與值班小隊(duì)一起出發(fā)。
第五百一十五條 礦山救護(hù)隊(duì)到達(dá)事故礦井后，指揮員應(yīng)立即趕到搶救指揮部；救護(hù)隊(duì)員必須按事故類別整理攜帶裝備，做好搶救準(zhǔn)備。
指揮員接受任務(wù)后，必須立即向救護(hù)小隊(duì)下達(dá)任務(wù)，并說明事故情況、救災(zāi)重點(diǎn)、行動計(jì)劃、行動路線、安全措施和注意事項(xiàng)。
嚴(yán)禁使用混合小隊(duì)。
第五百一十六條 進(jìn)入災(zāi)區(qū)的救護(hù)小隊(duì)隊(duì)員不得少于6人，進(jìn)入前必須檢查氧氣呼吸器，氧氣壓力不得低于18MPa，并按規(guī)定佩戴和使用。
救護(hù)小隊(duì)必須攜帶1臺全面罩氧氣呼吸器和不低于18MPa壓力的2個備用氧氣瓶，以及氧氣呼吸器工具和備件袋。
如不能確認(rèn)井筒和井底車場無有害氣體，救護(hù)隊(duì)員必須在地面將氧氣呼吸器佩戴好。
第五百一十七條 在窒息區(qū)或有中毒危險區(qū)工作時，救護(hù)小隊(duì)長應(yīng)使隊(duì)員保持在彼此能看到或聽到信號的范圍內(nèi)；任何情況下嚴(yán)禁指戰(zhàn)員單獨(dú)行動，嚴(yán)禁通過口具講話或摘掉口具講話；救護(hù)小隊(duì)長應(yīng)經(jīng)常觀察隊(duì)員呼吸器的氧氣壓力，并根據(jù)氧氣壓力最低的1名隊(duì)員確定整個小隊(duì)的返回時間。
第五百一十八條 進(jìn)入災(zāi)區(qū)從事救護(hù)工作時，任何情況下氧氣呼吸器都必須保留不低于5MPa的壓力；發(fā)現(xiàn)有隊(duì)員身體不適或氧氣呼吸器發(fā)生故障難以排除時，全小隊(duì)必須立即撤出。
第五百一十九條 礦山救護(hù)隊(duì)員在災(zāi)區(qū)工作1個呼吸器班后，應(yīng)至少休息8h，才能重新佩戴氧氣呼吸器工作。
第五百二十條 礦山救護(hù)隊(duì)指揮員應(yīng)親自組織和參加偵察工作。在布置偵察任務(wù)時，必須向所有隊(duì)員說明所了解的各種情況，應(yīng)做到偵察任務(wù)清楚、行進(jìn)路線明確，小隊(duì)的行進(jìn)方向、時間應(yīng)標(biāo)在圖紙上。
第五百二十一條 礦山救護(hù)隊(duì)偵察時，應(yīng)做到：
（一）井下基地設(shè)待機(jī)小隊(duì)，并用災(zāi)區(qū)電話與偵察小隊(duì)保持不斷聯(lián)系。
（二）進(jìn)入災(zāi)區(qū)偵察，必須攜帶必要的裝備。視線不清時應(yīng)用探險棍探測前進(jìn)，隊(duì)員之間要用聯(lián)絡(luò)繩聯(lián)結(jié)。
（三）偵察小隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)前，應(yīng)考慮退路被堵后應(yīng)采取的措施，規(guī)定返回的時間，并用災(zāi)區(qū)電話與井下基地保持聯(lián)絡(luò)。小隊(duì)?wèi)?yīng)按規(guī)定時間原路返回，如果不能按原路返回，應(yīng)經(jīng)布置偵察任務(wù)的指揮員同意。如果沒有按時返回或通訊中斷，待機(jī)小隊(duì)?wèi)?yīng)立即進(jìn)入救援。
（四）偵察行進(jìn)中，應(yīng)在巷道交叉口設(shè)明顯的路標(biāo)，防止返回時走錯路線。
（五）進(jìn)入災(zāi)區(qū)時，小隊(duì)長在隊(duì)列之前，副小隊(duì)長在隊(duì)列之后，返回時與此相反。在搜索遇險遇難人員時，小隊(duì)隊(duì)形應(yīng)與巷道中線斜交前進(jìn)。
（六）偵察小隊(duì)人員應(yīng)有明確分工，分別檢查通風(fēng)、氣體含量、溫度、頂板等情況，并做好記錄，把偵察結(jié)果標(biāo)記在圖紙上。
（七）在遠(yuǎn)距離和復(fù)雜巷道中偵察時，可組織幾個小隊(duì)分區(qū)段偵察。發(fā)現(xiàn)遇險人員應(yīng)積極搶救，并護(hù)送到通風(fēng)巷道或井下基地。在發(fā)現(xiàn)遇險人員的地點(diǎn)要檢查氣體，并做好標(biāo)記。
（八）偵察工作要仔細(xì)認(rèn)真，做到有巷必到，凡走過的巷道要標(biāo)注留名，并繪出偵察線路示意圖。
（九）偵察結(jié)束后，小隊(duì)長應(yīng)立即向布置偵察任務(wù)的指揮員匯報偵察結(jié)果。
第五百二十二條 處理礦井火災(zāi)事故時應(yīng)遵循下列原則：
（一）控制煙霧的蔓延，不致危及井下人員安全。
（二）防止火災(zāi)擴(kuò)大。
（三）防止引起瓦斯、煤塵爆炸，防止火風(fēng)壓引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)而造成危害。
（四）保證救災(zāi)人員的安全，并有利于搶救遇險人員。
（五）創(chuàng)造有利的滅火條件。
第五百二十三條 進(jìn)風(fēng)井口、井筒、井底車場、主要進(jìn)風(fēng)巷和硐室發(fā)生火災(zāi)時，為搶救井下工作人員，應(yīng)進(jìn)行全礦井反風(fēng)。指揮部下達(dá)反風(fēng)命令前，必須將火源進(jìn)風(fēng)側(cè)的人員撤出，并采取阻止火災(zāi)蔓延的措施。
采取風(fēng)流短路措施時，必須將受影響區(qū)域內(nèi)的人員全部撤出。
多臺主要通風(fēng)機(jī)聯(lián)合通風(fēng)的礦井反風(fēng)時，要保證非事故區(qū)域的主要通風(fēng)機(jī)先反風(fēng)，事故區(qū)域的主要通風(fēng)機(jī)后反風(fēng)。
第五百二十四條 處理火災(zāi)事故過程中，必須指定專人檢查瓦斯和煤塵，觀測災(zāi)區(qū)氣體和風(fēng)流變化。當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%以上、并繼續(xù)增加有爆炸危險時，礦山救護(hù)隊(duì)必須將全部人員立即撤到安全地點(diǎn)，然后采取措施，排除爆炸危險。如不能確認(rèn)井筒和井底車場無有害氣體，救護(hù)隊(duì)員必須在地面將氧氣呼吸器佩戴好。
第五百一十七條 在窒息區(qū)或有中毒危險區(qū)工作時，救護(hù)小隊(duì)長應(yīng)使隊(duì)員保持在彼此能看到或聽到信號的范圍內(nèi)；任何情況下嚴(yán)禁指戰(zhàn)員單獨(dú)行動，嚴(yán)禁通過口具講話或摘掉口具講話；救護(hù)小隊(duì)長應(yīng)經(jīng)常觀察隊(duì)員呼吸器的氧氣壓力，并根據(jù)氧氣壓力最低的1名隊(duì)員確定整個小隊(duì)的返回時間。
第五百一十八條 進(jìn)入災(zāi)區(qū)從事救護(hù)工作時，任何情況下氧氣呼吸器都必須保留不低于5MPa的壓力；發(fā)現(xiàn)有隊(duì)員身體不適或氧氣呼吸器發(fā)生故障難以排除時，全小隊(duì)必須立即撤出。
第五百一十九條 礦山救護(hù)隊(duì)員在災(zāi)區(qū)工作1個呼吸器班后，應(yīng)至少休息8h，才能重新佩戴氧氣呼吸器工作。
第五百二十條 礦山救護(hù)隊(duì)指揮員應(yīng)親自組織和參加偵察工作。在布置偵察任務(wù)時，必須向所有隊(duì)員說明所了解的各種情況，應(yīng)做到偵察任務(wù)清楚、行進(jìn)路線明確，小隊(duì)的行進(jìn)方向、時間應(yīng)標(biāo)在圖紙上。
第五百二十一條 礦山救護(hù)隊(duì)偵察時，應(yīng)做到：
（一）井下基地設(shè)待機(jī)小隊(duì)，并用災(zāi)區(qū)電話與偵察小隊(duì)保持不斷聯(lián)系。
（二）進(jìn)入災(zāi)區(qū)偵察，必須攜帶必要的裝備。視線不清時應(yīng)用探險棍探測前進(jìn)，隊(duì)員之間要用聯(lián)絡(luò)繩聯(lián)結(jié)。
（三）偵察小隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)前，應(yīng)考慮退路被堵后應(yīng)采取的措施，規(guī)定返回的時間，并用災(zāi)區(qū)電話與井下基地保持聯(lián)絡(luò)。小隊(duì)?wèi)?yīng)按規(guī)定時間原路返回，如果不能按原路返回，應(yīng)經(jīng)布置偵察任務(wù)的指揮員同意。如果沒有按時返回或通訊中斷，待機(jī)小隊(duì)?wèi)?yīng)立即進(jìn)入救援。
（四）偵察行進(jìn)中，應(yīng)在巷道交叉口設(shè)明顯的路標(biāo)，防止返回時走錯路線。
（五）進(jìn)入災(zāi)區(qū)時，小隊(duì)長在隊(duì)列之前，副小隊(duì)長在隊(duì)列之后，返回時與此相反。在搜索遇險遇難人員時，小隊(duì)隊(duì)形應(yīng)與巷道中線斜交前進(jìn)。
（六）偵察小隊(duì)人員應(yīng)有明確分工，分別檢查通風(fēng)、氣體含量、溫度、頂板等情況，并做好記錄，把偵察結(jié)果標(biāo)記在圖紙上。
（七）在遠(yuǎn)距離和復(fù)雜巷道中偵察時，可組織幾個小隊(duì)分區(qū)段偵察。發(fā)現(xiàn)遇險人員應(yīng)積極搶救，并護(hù)送到通風(fēng)巷道或井下基地。在發(fā)現(xiàn)遇險人員的地點(diǎn)要檢查氣體，并做好標(biāo)記。
（八）偵察工作要仔細(xì)認(rèn)真，做到有巷必到，凡走過的巷道要標(biāo)注留名，并繪出偵察線路示意圖。
（九）偵察結(jié)束后，小隊(duì)長應(yīng)立即向布置偵察任務(wù)的指揮員匯報偵察結(jié)果。
第五百二十二條 處理礦井火災(zāi)事故時應(yīng)遵循下列原則：
（一）控制煙霧的蔓延，不致危及井下人員安全。
（二）防止火災(zāi)擴(kuò)大。
（三）防止引起瓦斯、煤塵爆炸，防止火風(fēng)壓引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)而造成危害。
（四）保證救災(zāi)人員的安全，并有利于搶救遇險人員。
（五）創(chuàng)造有利的滅火條件。
第五百二十三條 進(jìn)風(fēng)井口、井筒、井底車場、主要進(jìn)風(fēng)巷和硐室發(fā)生火災(zāi)時，為搶救井下工作人員，應(yīng)進(jìn)行全礦井反風(fēng)。指揮部下達(dá)反風(fēng)命令前，必須將火源進(jìn)風(fēng)側(cè)的人員撤出，并采取阻止火災(zāi)蔓延的措施。
采取風(fēng)流短路措施時，必須將受影響區(qū)域內(nèi)的人員全部撤出。
多臺主要通風(fēng)機(jī)聯(lián)合通風(fēng)的礦井反風(fēng)時，要保證非事故區(qū)域的主要通風(fēng)機(jī)先反風(fēng)，事故區(qū)域的主要通風(fēng)機(jī)后反風(fēng)。
第五百二十四條 處理火災(zāi)事故過程中，必須指定專人檢查瓦斯和煤塵，觀測災(zāi)區(qū)氣體和風(fēng)流變化。當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%以上、并繼續(xù)增加有爆炸危險時，礦山救護(hù)隊(duì)必須將全部人員立即撤到安全地點(diǎn)，然后采取措施，排除爆炸危險。
滅火工作必須從火源進(jìn)風(fēng)側(cè)進(jìn)行。用水滅火時，水流應(yīng)從火源外圍噴射，逐步逼向火源的中心；必須有充足的風(fēng)量和暢通的回風(fēng)巷，防止水煤氣爆炸。
第五百二十五條 撲滅上、下山巷道火災(zāi)時，必須采取防止火風(fēng)壓造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的措施。
第五百二十六條 撲滅硐室火災(zāi)時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）爆炸材料庫著火時，應(yīng)首先將雷管運(yùn)出，然后將其他爆炸材料運(yùn)出；因高溫運(yùn)不出時，應(yīng)關(guān)閉防火門，退至安全地點(diǎn)。
（二）絞車房著火時，應(yīng)將火源下方的礦車固定，防止燒斷鋼絲繩造成跑車傷人。
（三）蓄電池電機(jī)車庫著火時，必須切斷電源，采取措施，防止氫氣爆炸。
第五百二十七條 礦山救護(hù)隊(duì)處理掘進(jìn)工作面火災(zāi)時，應(yīng)保持原有的通風(fēng)狀態(tài)，進(jìn)行偵察后再采取措施。
第五百二十八條 采用隔絕法封閉火區(qū)救災(zāi)時，應(yīng)遵循下列原則：
（一）在保證安全的情況下，盡量縮小封閉范圍。
（二）有瓦斯、煤塵爆炸危險時，應(yīng)設(shè)置防爆墻，在防爆墻的掩護(hù)下建立永久密閉墻。
（三）需要封閉多條巷道時，應(yīng)根據(jù)具體情況確定封閉順序。
（四）火區(qū)臨時封閉后，人員應(yīng)立即撤出危險區(qū)。進(jìn)入檢查或加固密閉墻時，要在確保安全的情況下進(jìn)行。
（五）密閉的火區(qū)中發(fā)生爆炸密閉墻被破壞時，嚴(yán)禁派救護(hù)隊(duì)恢復(fù)密閉墻或探險，應(yīng)在較遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)重新建造密閉。
第五百二十九條 礦山救護(hù)隊(duì)在高溫區(qū)進(jìn)行救護(hù)工作時，救護(hù)隊(duì)員進(jìn)入高溫區(qū)的時間不得超過表15規(guī)定。
 
第五百三十條 處理爆炸事故時，救護(hù)小隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)必須遵守下列規(guī)定：
（一）進(jìn)入前切斷災(zāi)區(qū)電源。
（二）檢查災(zāi)區(qū)內(nèi)各種有害氣體的濃度、溫度及通風(fēng)設(shè)施破壞情況，發(fā)現(xiàn)有再次爆炸危險時，必須立即撤到安全地點(diǎn)。
（三）穿過支架被破壞的巷道時，要架好臨時支架。
（四）通過支護(hù)不好的地點(diǎn)時，救護(hù)隊(duì)員要保持一定的距離按順序通過。
（五）進(jìn)入災(zāi)區(qū)行動要謹(jǐn)慎，防止碰撞產(chǎn)生火花，引起爆炸。
（六）確知人員已經(jīng)犧牲時，必須先恢復(fù)災(zāi)區(qū)通風(fēng)，再進(jìn)行處理。
第五百三十一條 發(fā)生煤（巖）與瓦斯突出事故，不得停風(fēng)和反風(fēng)，防止風(fēng)流紊亂擴(kuò)大災(zāi)情。如通風(fēng)系統(tǒng)及設(shè)施被破壞，應(yīng)設(shè)置風(fēng)障、臨時風(fēng)門及安裝局部通風(fēng)機(jī)恢復(fù)通風(fēng)。
恢復(fù)突出區(qū)通風(fēng)時，應(yīng)以最短的路線將瓦斯引入回風(fēng)巷?；仫L(fēng)井口50m范圍內(nèi)不得有火源，并設(shè)專人監(jiān)視。
是否停電應(yīng)根據(jù)井下實(shí)際情況決定。
第五百三十二條 處理煤（巖）與二氧化碳突出事故時，除執(zhí)行本規(guī)程第五百三十一條 外，還必須加大災(zāi)區(qū)風(fēng)量，迅速搶救遇險人員。礦山救護(hù)隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)時要戴好防護(hù)眼鏡。
第五百三十三條 處理水災(zāi)事故時，礦山救護(hù)隊(duì)到達(dá)事故礦井后，要了解災(zāi)區(qū)情況、水源、事故前人員分布、礦井具有生存條件的地點(diǎn)及其進(jìn)入的通道等，并根據(jù)被堵人員所在地點(diǎn)的空間、氧氣、瓦斯?jié)舛纫约熬瘸霰焕藛T所需的大致時間制定相應(yīng)救災(zāi)方案。
第三編 露天部分
第一章 一般規(guī)定
第一章 一般規(guī)定
第五百三十四條 煤礦企業(yè)應(yīng)根據(jù)本礦采用的開采工藝和設(shè)備制定作業(yè)規(guī)程和各工種安全技術(shù)操作規(guī)程。
第五百三十五條 露天采場主要區(qū)段的上下平盤之間應(yīng)設(shè)人行通路或梯子，并按有關(guān)規(guī)定在梯子兩側(cè)設(shè)置安全護(hù)欄。
第五百三十六條 在露天煤礦內(nèi)行走的人員必須遵守下列規(guī)定：
（一）必須走人行通路或梯子。
（二）因工作需要沿鐵路線和礦山道路行走的人員，必須時刻注意前后方向來車。躲車時，必須躲到安全地點(diǎn)。
（三）橫過鐵道線路或礦山公路時，必須止步？t望。
（四）橫過帶式輸送機(jī)時，必須沿著裝有欄桿的棧橋通過。
（五）嚴(yán)禁在有塌落危險的坡頂、坡底行走或逗留。
第五百三十七條 未經(jīng)煤礦企業(yè)允許，閑雜人員和車輛嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
第五百三十八條 移動設(shè)備應(yīng)在平盤安全區(qū)內(nèi)走行或停留；否則必須采取安全措施。
第五百三十九條 采場內(nèi)有危險的火區(qū)、老空等地點(diǎn)，應(yīng)充填或設(shè)置柵欄，并設(shè)置警示標(biāo)志；地面、采場及排土場內(nèi)臨時設(shè)置變壓器時應(yīng)設(shè)圍欄，配電柜、箱、盤應(yīng)加鎖，并應(yīng)設(shè)置明顯的防觸電標(biāo)志；設(shè)備停放場、炸藥廠、爆炸材料庫、油庫、加油站和物資倉庫等易燃易爆場所，必須設(shè)置防爆、防火和危險警示標(biāo)志；礦山道路必須設(shè)置限速、道口等路標(biāo)，特殊路段設(shè)警示標(biāo)；汽車運(yùn)輸為左側(cè)通行的，在過渡區(qū)段內(nèi)必須設(shè)置醒目的換向標(biāo)志。
嚴(yán)禁擅自移動和毀壞各種安全標(biāo)志。
第五百四十條 在運(yùn)輸線路兩側(cè)堆放物料時，不得影響行車安全。
第五百四十一條 在爆破區(qū)域、巖體變形區(qū)域、滑坡危險區(qū)域內(nèi)不得建永久性建（構(gòu)）筑物。
第五百四十二條 機(jī)械設(shè)備的供電電纜必須絕緣良好，電纜橫過鐵路、公路時，必須采取防護(hù)措施。
機(jī)械設(shè)備內(nèi)必須備有完好的絕緣防護(hù)用品和工具，并定期進(jìn)行電氣絕緣性能試驗(yàn)，不合格的及時更換。
第五百四十三條 電氣設(shè)備應(yīng)安設(shè)過流、過壓、漏電、接地等保護(hù)裝置，并靈敏可靠。
第五百四十四條 采掘、運(yùn)輸、排土等機(jī)械設(shè)備作業(yè)時，嚴(yán)禁人員上下設(shè)備；在危及人身安全的作業(yè)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁人員停留或通過。
第五百四十五條 在大霧、煙塵等能見度低的情況下作業(yè)時，應(yīng)制定安全技術(shù)措施。
第五百四十六條 作業(yè)人員在超過２m的高空作業(yè)時，應(yīng)佩帶安全帶或設(shè)置安全網(wǎng)。在露天進(jìn)行起重和高空作業(yè)時，遇有六級以上大風(fēng)必須制定安全措施。
第五百四十七條 井工開采形成的老空威脅露天煤礦安全時，應(yīng)制定安全措施。
第二章 采制
第一節(jié) 臺 階
第五百四十八條 挖掘機(jī)采裝的臺階高度應(yīng)符合下列規(guī)定：
（一）不需爆破的巖土臺階高度不得大于最大挖掘高度。
（二）需爆破的堅(jiān)硬煤、巖臺階，爆破后爆堆高度不得大于最大挖掘高度的1.1～1.2倍，臺階頂部不得有懸浮大塊。
（三）上裝車臺階高度不得大于最大卸載高度與運(yùn)輸容器高度及卸載安全高度之和的差。
第五百四十九條 露天采場最終邊坡的臺階坡面角和邊坡角，必須符合最終邊坡設(shè)計(jì)要求。
第五百五十條 最小工作平盤寬度，必須保證采掘、運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)行和供電線路、電信線路、供水管路、排水溝等的正常布置。
第二節(jié) 穿 孔
第五百五十一條 穿孔作業(yè)必須按穿孔參數(shù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并配備除塵設(shè)施。
第五百五十二條 穿孔機(jī)在有老空的工作面穿孔時，必須制定安全措施，并在專業(yè)人員指揮下進(jìn)行。
第五百五十三條 穿孔機(jī)進(jìn)行穿孔作業(yè)和走行時，履帶邊緣與坡頂線的距離不得小于表16規(guī)定。
穿鑿邊行孔時，穿孔機(jī)應(yīng)垂直于臺階坡頂線或調(diào)角布置（最小夾角不小于45°）。在有順層滑坡危險區(qū)，必須壓碴穿孔。
第五百五十四條 穿孔機(jī)在高壓線下通過時，鉆架頂端與高壓線的最小垂直距離不得小于1m；在作業(yè)和行走時，鉆架與高壓線的水平距離不得小于2m。走行時必須保證安全，必要時事先落好鉆架。

第三節(jié) 爆 破
第五百五十五條 爆炸材料的購買、運(yùn)輸、貯存、使用和銷毀，永久性爆炸材料庫建筑結(jié)構(gòu)及各種防護(hù)措施，庫區(qū)的內(nèi)、外部安全距離等都必須符合國家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
第五百五十六條 爆破作業(yè)使用的器材，必須符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。露天煤礦爆破作業(yè)，必須遵守《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定。
第五百五十七條 運(yùn)輸爆炸材料應(yīng)使用專用車輛。專用車輛必須保持完好狀態(tài)，車箱底部鋪設(shè)膠皮，頂部備有篷布，車輛上裝設(shè)防靜電裝置和滅火器。車輛的排氣管應(yīng)符合安全規(guī)定。
運(yùn)輸爆炸材料的車輛必須有明顯的標(biāo)志，必須按指定路線行駛。行駛中不得與其他車輛搶行，嚴(yán)禁隨意停車、無關(guān)人員搭乘和進(jìn)入加油站加油。冬季在冰雪路面上行駛時，應(yīng)有防滑措施。
運(yùn)輸爆炸材料的鐵路車輛必須符合鐵路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。用汽車裝運(yùn)爆炸材料時，裝運(yùn)量不得超過汽車額定裝載量的80％，并用苫布蓋好、綁牢。
嚴(yán)禁炸藥、雷管同車裝運(yùn)。
第五百五十八條 運(yùn)輸爆炸材料的車輛必須專人押運(yùn)，裝卸和運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁裝卸、押運(yùn)人員攜帶火柴、打火機(jī)等點(diǎn)火物品，嚴(yán)禁穿釘子鞋。
采用銨油炸藥混裝車和乳化炸藥車時，必須對裝料、混藥、裝車、運(yùn)輸和裝藥等作業(yè)制定安全措施。
第五百五十九條 爆炸材料車到達(dá)爆破地點(diǎn)后，爆破人員應(yīng)對爆炸材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，無誤后雙方簽字蓋章。
第五百六十條 爆炸材料的領(lǐng)用、保管和使用必須嚴(yán)格執(zhí)行帳、卡、物一致的管理制度。
嚴(yán)禁發(fā)放和使用變質(zhì)失效的炸藥。
第五百六十一條 爆破后剩余的爆炸材料，必須當(dāng)天退回爆炸材料庫，嚴(yán)禁在工地存放和銷毀。
第五百六十二條 在爆破區(qū)域內(nèi)放置和使用爆炸材料過程中，20m以內(nèi)嚴(yán)禁煙火，10m以內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入。
第五百六十三條 炮孔的裝藥和充填必須遵守下列規(guī)定：
（一）裝藥前在爆破區(qū)兩端插好警戒旗，嚴(yán)禁與工作無關(guān)人員和車輛進(jìn)入爆破區(qū)。
（二）雷管腳線、導(dǎo)爆索、導(dǎo)爆管的連線和裝藥布設(shè)必須由專人負(fù)責(zé)。
（三）裝藥時，每個炮孔同時操作人員不應(yīng)超過3人，嚴(yán)禁向炮孔內(nèi)投擲起爆具和受沖擊易爆的炸藥，嚴(yán)禁使用塑料、金屬或帶金屬包頭的炮桿。
（四）炮孔卡堵或雷管腳線及導(dǎo)爆索損壞時應(yīng)及時處理，無法處理時必須插上標(biāo)志，按拒爆處理。
（五）機(jī)械化裝藥時，必須由專人操作。
第五百六十四條 加工起爆藥卷必須距放置炸藥的地點(diǎn)5m以外，加工好的起爆藥卷應(yīng)放在距炮孔炸藥2m以外。
第五百六十五條 爆破安全警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）必須有安全警戒負(fù)責(zé)人，并向爆破區(qū)周圍派出警戒人員。
（二）警戒哨與爆破工之間應(yīng)實(shí)行“三聯(lián)系制”。
（三）因爆破發(fā)生中斷生產(chǎn)事故時，應(yīng)立即報告礦調(diào)度室，采取措施后方可解除警戒。
第五百六十六條 安全警戒距離應(yīng)符合下列要求：
（一）深孔松動爆破（孔深大于5m）：距爆破區(qū)邊緣，軟巖不得小于100m、硬巖不得小于200m。
（二）淺孔爆破（孔深小于5m）：無充填預(yù)裂爆破，不得小于300m。
（三）二次爆破：炮眼法不得小于200m。裸露爆破藥量不超過20kg時，不得小于200m；藥量超過20kg時，不得小于400m。
（四）擴(kuò)孔爆破：不得小于100m。
（五）轟水：不得小于50m。
第五百六十七條 各種機(jī)電設(shè)備距爆破區(qū)外端的安全距離應(yīng)符合表17規(guī)定。
機(jī)車、汽車等機(jī)動設(shè)備處于警戒范圍內(nèi)且不能撤離時，應(yīng)采取安全措施；與電桿距離不得小于5m，在5～10m時，必須采用減震爆破。
第五百六十八條 爆破地震安全距離應(yīng)符合下列要求：
（一）各類建（構(gòu)）筑物地面質(zhì)點(diǎn)的安全振動速度不應(yīng)超過下列數(shù)值：
1．重要工業(yè)廠房，0.4cm／s；
2．土窯洞、土坯房、毛石房，1.0cm／s；
3．一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物，2～3cm／s；
4．鋼筋混凝土框架房屋，5cm／s；
5．水工隧道，10cm／s；
6．交通涵洞，15cm／s；
7．圍巖不穩(wěn)定有良好支護(hù)的礦山巷道，10cm／s；圍巖中等穩(wěn)定有良好支護(hù)的礦山巷道，15cm／s；圍巖穩(wěn)定無支護(hù)的礦山巷道，20cm／s。
（二）爆破地震安全距離應(yīng)按下式計(jì)算：
R=（k/v）1/a?Qm
式中 R--爆破地震安全距離，m；
Q--藥量（齊發(fā)爆破取總量，延期爆破取最大一段藥量），kg；
v--安全質(zhì)點(diǎn)振動速度，cm／s；
m--藥量指數(shù)，取m=1/3；
k、a--與爆破地點(diǎn)地形、地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。
在特殊建（構(gòu)）筑物附近、爆破條件復(fù)雜和爆破震動對邊坡穩(wěn)定有影響的地區(qū)進(jìn)行爆破時，必須進(jìn)行爆破地震效應(yīng)的監(jiān)測或試驗(yàn)，以確定被保護(hù)物的安全性。
第五百六十九條 露天煤礦應(yīng)盡量避免裸露爆破，必須進(jìn)行時，應(yīng)按下式確定安全裝藥量：
Q＝（Rk／25）3
式中 Q--安全裝藥量（延期爆破時，Q為一次起爆的藥量），kg；
Rk--被保護(hù)建筑物、設(shè)備距爆破地點(diǎn)的距離，m。
第五百七十條 在重要建（構(gòu)）筑物和設(shè)備附近實(shí)施硐室爆破、拋擲大爆破、老空區(qū)爆破等特殊爆破時，必須編制設(shè)計(jì)，制訂安全措施，涉及本企業(yè)以外的建（構(gòu)）筑物時，必須征得相關(guān)單位的同意。
第五百七十一條 在老空區(qū)、煤及半煤巖等溫度異常的自然發(fā)火區(qū)進(jìn)行爆破作業(yè)時，必須測試孔內(nèi)溫度。有明火的炮孔或孔內(nèi)溫度在80℃以上的高溫炮孔必須采取滅火、降溫措施。
高溫孔經(jīng)降溫處理合格后，應(yīng)迅速裝藥起爆。高溫孔應(yīng)采用熱感度低的炸藥，或?qū)⒄ㄋ?、雷管作隔熱包裝。
第五百七十二條 火雷管起爆必須使用警戒管，警戒管必須是2發(fā)導(dǎo)火索長度相同的雷管，導(dǎo)火索的燃速和雷管生產(chǎn)廠家、批號必須與起爆雷管相同。警戒管導(dǎo)火索比起爆雷管導(dǎo)火索縮短的長度必須保證點(diǎn)炮人員有足夠時間撤至安全地點(diǎn)。
第五百七十三條 爆破作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，霧天和夜間爆破必須采取安全技術(shù)措施。嚴(yán)禁在雷雨時進(jìn)行爆破作業(yè)。
第五百七十四條 發(fā)生拒爆和熄爆時，應(yīng)分析原因，采取措施，并必須遵守下列規(guī)定：
（一）在專人監(jiān)視下進(jìn)行檢查，并在危險區(qū)邊界設(shè)警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)或在警戒區(qū)內(nèi)進(jìn)行其他作業(yè)。
（二）因地面網(wǎng)絡(luò)連接錯誤或地面網(wǎng)絡(luò)斷爆出現(xiàn)拒爆，可再次連線起爆。
（三）如炮孔內(nèi)為非防水炸藥，可向孔內(nèi)注水浸泡炸藥，使其失效；淺孔拒爆可用風(fēng)或水將炸藥清除，重新裝藥爆破。
（四）嚴(yán)禁穿孔機(jī)按原穿孔位穿孔，應(yīng)在距拒爆孔0.5～1.0m處重新穿孔裝藥爆破，孔深應(yīng)與原孔相等。
（五）如不能立即處理，應(yīng)報告礦調(diào)度室，并設(shè)置拒爆警戒標(biāo)志，派專人指揮挖掘機(jī)挖掘。第四節(jié) 采 裝
第五百七十五條 單斗挖掘機(jī)向列車裝載必須遵守下列規(guī)定：
（一）列車駛?cè)牍ぷ髅?00m內(nèi)，駛出工作面20m內(nèi)，挖掘機(jī)必須停止作業(yè)。
（二）列車駛?cè)牍ぷ髅?，待車停穩(wěn)，經(jīng)助手與司旗聯(lián)系后，方可裝車。
（三）物料最大塊度不得超過3m3。
（四）嚴(yán)禁勺斗壓、碰自翻車車幫或跨越機(jī)車和尾車頂部。嚴(yán)禁高吊勺斗裝車。
（五）遇到大塊物料掉落影響機(jī)車運(yùn)行時，必須處理后方可作業(yè)。
第五百七十六條 單斗挖掘機(jī)向汽車裝載應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）勺斗容積和物料塊度應(yīng)與汽車載重相適應(yīng)。
（二）單面裝車作業(yè)時，只有在挖掘機(jī)司機(jī)發(fā)出進(jìn)車信號，汽車開到裝車位置停穩(wěn)并發(fā)出裝車信號后，方可裝車。雙面裝車作業(yè)時，正面裝車汽車可提前進(jìn)入裝車位置；反面裝車應(yīng)由勺斗引導(dǎo)汽車進(jìn)入裝車位置。
（三）挖掘機(jī)不得跨電纜裝車。
（四）裝載第一勺斗時，不得裝大塊；卸料時應(yīng)盡量放低勺斗，其插銷距車箱底板不得超過0.5m。嚴(yán)禁高吊勺斗裝車。
（五）裝入汽車?yán)锏奈锪铣鲕囅渫獠?、影響安全時，必須妥善處理后，才準(zhǔn)發(fā)出車信號。
（六）裝車時嚴(yán)禁勺斗從汽車駕駛室上方越過。
（七）裝入車內(nèi)的物料要均勻，嚴(yán)禁單側(cè)偏載、超載。
第五百七十七條 單斗挖掘機(jī)在挖掘過程中有下列情況之一時，必須停止作業(yè)，退到安全地點(diǎn)，報告有關(guān)部門檢查處理：
（一）發(fā)現(xiàn)臺階崩落或有滑動跡象，危及挖掘機(jī)安全。
（二）工作面有傘檐或大塊物料，可能砸壞挖掘機(jī)。
（三）暴露出未爆炸藥包或雷管。
（四）有冒落危險的老空或火區(qū)。
（五）遇有松軟巖層，可能造成挖掘機(jī)下沉或掘溝遇水有可能被淹。
（六）發(fā)現(xiàn)不明地下管線或其他不明障礙物。
第五百七十八條 操作單斗挖掘機(jī)必須遵守下列規(guī)定：
（一）運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁維護(hù)和注油。
（二）勺斗回轉(zhuǎn)時，必須離開采掘工作面，嚴(yán)禁跨越接觸網(wǎng)。
（三）在回轉(zhuǎn)或挖掘過程中，嚴(yán)禁勺斗突然變換方向。
（四）遇堅(jiān)硬巖體時，嚴(yán)禁強(qiáng)行挖掘。
（五）嚴(yán)禁在不符合機(jī)器性能的縱橫坡面上工作。
（六）嚴(yán)禁用勺斗直接救援任何設(shè)備。
（七）挖掘機(jī)作業(yè)時，必須對工作面進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁將廢鐵道、廢鐵管、勺牙、配件等金屬物和拒爆的火藥、雷管等裝入車內(nèi)。
（八）正常作業(yè)時，天輪距高壓線的距離不得小于1m，距回流線和通訊線不得小于0.5m。
無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)半徑以內(nèi)。
第五百七十九條 2臺以上單斗挖掘機(jī)在同一臺階或相鄰上下臺階作業(yè)時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）汽車運(yùn)輸時，2臺挖掘機(jī)的間距不得小于最大挖掘半徑的2.5倍，并制定安全措施。
（二）在同一鐵道線路進(jìn)行裝車作業(yè)時，必須制定安全措施。
（三）2臺挖掘機(jī)在相鄰的上、下臺階作業(yè)時，兩者的相對位置影響上、下臺階的設(shè)備、設(shè)施安全時，必須制定安全措施。
第五百八十條 臺階坡面、運(yùn)輸設(shè)備與單斗挖掘機(jī)尾部之間的距離不得小于1m。單斗挖掘機(jī)停止作業(yè)時，司機(jī)室應(yīng)位于工作面相反一側(cè)。
第五百八十一條 單斗挖掘機(jī)行走和升降段應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）行走前應(yīng)檢查行走機(jī)構(gòu)及制動系統(tǒng)。
（二）應(yīng)根據(jù)不同的臺階高度、坡面角，使挖掘機(jī)的行走路線與坡底線和坡頂線保持一定的安全距離。
（三）挖掘機(jī)應(yīng)在平整、堅(jiān)實(shí)的臺階上行走，當(dāng)?shù)缆匪绍浕蚝谐料菸ｋU時，必須采取安全措施。
（四）挖掘機(jī)升降段或行走距離超過300m時，必須設(shè)專人指揮；行走時，主動軸應(yīng)在后，懸臂對正行走中心，及時調(diào)整方向，嚴(yán)禁原地大角度扭車。
（五）挖掘機(jī)行走時，靠鐵道線路側(cè)的履帶邊緣距線路中心不得小于3m，過高壓線和鐵道等障礙物時，要有相應(yīng)的安全措施。
（六）挖掘機(jī)升降段之前應(yīng)預(yù)先采取防止下滑的措施。爬坡時，不得超過挖掘機(jī)規(guī)定的最大允許坡度。
第五百八十二條 單斗挖掘機(jī)雨天作業(yè)時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）暴雨期間，遇有水淹和片幫時，應(yīng)及時將單斗挖掘機(jī)開到安全地帶，并向礦調(diào)度室報告。
（二）雷雨天，電纜發(fā)生故障時，應(yīng)及時向礦調(diào)度室報告。故障排除后，確認(rèn)柱上開關(guān)無電時，方可停送電。
第五百八十三條 輪斗挖掘機(jī)工作面必須幫齊底平，行走道路的坡度和半徑不得超過規(guī)定的允許值。
第五百八十四條 輪斗挖掘機(jī)作業(yè)和行走線路處在飽和水臺階上時，必須有疏排水措施；否則嚴(yán)禁挖掘機(jī)作業(yè)和走行。
第五百八十五條 輪斗挖掘機(jī)作業(yè)時，必須遵守下列規(guī)定：（一）開機(jī)作業(yè)前必須對安全裝置進(jìn)行檢查。
（二）啟動或走行前，必須按規(guī)定發(fā)出音響信號。
（三）嚴(yán)禁斗輪工作裝置帶負(fù)荷啟動。
（四）應(yīng)根據(jù)工作面物料的變化和采掘工藝要求及時調(diào)整切削厚度和回轉(zhuǎn)速度，遇有硬夾石層時應(yīng)另行處理，嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。
（五）斗輪臂下嚴(yán)禁人員通過或停留，斗輪卸料臂、轉(zhuǎn)載機(jī)下嚴(yán)禁人員和設(shè)備停留。
第五百八十六條 采用輪斗挖掘機(jī)－帶式輸送機(jī)－排土機(jī)連續(xù)開采工藝系統(tǒng)時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）各單機(jī)人員接班后，經(jīng)檢查可以開機(jī)時，應(yīng)立即向集中控制室發(fā)出可以開機(jī)信號；如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)向集中控制室報告，待故障排除后，再向集中控制室發(fā)出可以開機(jī)信號。
（二）連續(xù)工作的電動機(jī)，不應(yīng)頻繁啟動，緊急停機(jī)開關(guān)必須在會發(fā)生重大設(shè)備事故或危及人身安全時才能使用。
（三）各單機(jī)間應(yīng)實(shí)行安全閉鎖控制，單機(jī)發(fā)生故障時，必須立即停車，同時向集中控制室匯報。嚴(yán)禁擅自處理故障。
第五百八十七條 當(dāng)2臺以上轉(zhuǎn)載機(jī)與輪斗挖掘機(jī)聯(lián)合作業(yè)時，必須制定安全措施。
掘機(jī)挖掘。
第三章 運(yùn)輸
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸
第五百八十八條 鐵路運(yùn)輸設(shè)備，必須按設(shè)備檢修周期定期進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。
第五百八十九條 鐵路附近的建（構(gòu)）筑物和設(shè)備接近限界，必須符合國家鐵路技術(shù)管理規(guī)程。
第五百九十條 線路平面及縱橫斷面應(yīng)符合下列要求：
（一）運(yùn)輸線路上各種機(jī)車運(yùn)行的限制坡度和曲線半徑應(yīng)符合表18要求。
（二）電力機(jī)車牽引運(yùn)行的單行空車下坡線路最大坡度大于30‰時，必須制定安全措施，但不得大于40‰。
第五百九十一條 路基必須填筑堅(jiān)實(shí)，并保持穩(wěn)定和完好。
裝車線路的中心線至坡底線或爆堆邊緣的距離不得小于3m；上裝車線應(yīng)根據(jù)臺階穩(wěn)定情況確定，但不得小于3m。排土線路中心至坡頂線的距離不得小于1.5m，至受土坑坡頂線的距離不得小于1.4m。
第五百九十二條 橋梁、隧道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置人行道、避車臺、避車洞、電纜溝及必要的檢查和防火設(shè)施，立體交叉處的橋梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施。
第五百九十三條 線路終端外必須留有不小于30m安全距離。
第五百九十四條 鐵道線路直線地段軌距為1435mm，曲線地段軌距按下列規(guī)定加寬：
（一）新建、改建及成段更換軌枕的線路大修地段，按表19規(guī)定加寬。
（二）舊有線路應(yīng)按表19規(guī)定值逐步改造，在改造前可執(zhí)行表20規(guī)定值。
第五百九十五條 直線地段線路2股鋼軌頂面應(yīng)保持同一水平。
曲線地段外軌的超高度的計(jì)算公式如下：
h＝7.6v2/R
式中 h--外軌的超高度，mm；
v--實(shí)際最高行車速度，km／h；
R--曲線半徑，m。
雙線地段外軌最大超高不得超過150mm，單線不得超過125mm。
第五百九十六條 道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線地段，不得設(shè)在豎曲線地段。道岔應(yīng)保持完好。
第五百九十七條 鐵路與公路交叉時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）應(yīng)根據(jù)通過的人流和車流量按規(guī)定設(shè)置平面或立體交叉。
（二）平交道口應(yīng)有良好的？t望條件，并按規(guī)定設(shè)置道口警標(biāo)和司機(jī)鳴笛標(biāo)、護(hù)欄和限界標(biāo)志；應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)道口，其寬度應(yīng)與公路路面相同；公路與鐵路應(yīng)采用正交，不能正交時，其交角不得小于45°。
（三）道口應(yīng)按級別設(shè)置安全標(biāo)志和設(shè)施。
（四）道口兩側(cè)平臺長度不應(yīng)小于10m，銜接平臺的道路坡度不得大于5％；否則應(yīng)制定安全措施。
（五）車站、曲線半徑在200m以下的線路段和通視條件不良的路塹不應(yīng)設(shè)道口。道岔部位嚴(yán)禁設(shè)道口。
重型設(shè)備通過道口，必須得到煤礦企業(yè)批準(zhǔn)。
第五百九十八條 守車（尾車）內(nèi)必須有緊急制動閥。車輛的制動梁應(yīng)有防止脫落的保安裝置。
第五百九十九條 進(jìn)站信號機(jī)外、制動距離內(nèi)為6‰下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向的末端設(shè)置安全線；因受地形限制，設(shè)置安全線有困難時，必須制定安全措施。
安全線的有效長度一般不得小于50m。
第六百條 坡度超過1.5‰的線路上停留的車輛必須連掛在一起，并采取防溜滑措施。
安全線、避難線嚴(yán)禁停留機(jī)車、車輛。
第六百零一條 通勤列車運(yùn)行時必須制定安全措施，編掛時必須遵守下列規(guī)定：
（一）嚴(yán)禁將職工乘坐的車輛編入采剝列車。
（二）通勤車必須用專用棚車。
（三）通勤列車與尾車間必須有隔離車。
第六百零二條 關(guān)門車應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）車輛在編組時嚴(yán)禁有關(guān)門車。（二）采剝列車在運(yùn)行中，允許有1輛關(guān)門車，但不得在尾部。
（三）通勤列車、火藥車嚴(yán)禁有關(guān)門車。
第六百零三條 影響行車的施工地點(diǎn)，必須設(shè)置移動停車信號，并設(shè)專人防護(hù)；未恢復(fù)到安全行車的條件時，嚴(yán)禁撤除防護(hù)。
第六百零四條 在區(qū)間內(nèi)施工時，應(yīng)在區(qū)間兩端外各50m處設(shè)置移動停車信號牌。在不小于100m處（復(fù)線不小于200m）派專人顯示停車信號。
在站內(nèi)檢修信號、通信設(shè)備、線路、道岔等，必須與車站值班人員聯(lián)系，并按規(guī)定辦理手續(xù)。
第六百零五條 使用輕型車輛時，必須經(jīng)車站值班員同意，并遵守下列規(guī)定：
（一）該車必須有負(fù)責(zé)人。
（二）有足夠的人員能隨時將輕型車輛撤出線路。
（三）備有防護(hù)信號。
（四）有制動裝置。
（五）在自動閉塞區(qū)間運(yùn)行時，有絕緣車軸。
第六百零六條 超級、超限特種車輛運(yùn)行必須制定安全措施。
第六百零七條 各種信號機(jī)及表示器在正常情況下的顯示距離應(yīng)符合下列要求：
（一）進(jìn)站、接車進(jìn)路、通過、遮斷信號機(jī)不得小于500m。
（二）高柱出站發(fā)車進(jìn)路、預(yù)告信號機(jī)不得小于300m。
（三）調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示、引導(dǎo)信號機(jī)及各種表示器，不得小于200m。
（四）移動線上的色燈信號機(jī)不得小于250m。
在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、遮斷、預(yù)告信號機(jī)的顯示距離，在最壞條件下不得小于200m。
第六百零八條 信號機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行的左側(cè)或其所屬線路中心線上空，只能設(shè)于右側(cè)時，必須制定安全措施。
第六百零九條 以下部燈光中心距鋼軌頂面距離為準(zhǔn)的色燈信號機(jī)高度，應(yīng)符合下列要求：
（一）高柱進(jìn)站、接車進(jìn)路色燈信號機(jī)（帶引導(dǎo)信號機(jī)）為5000mm；露天煤礦坑下，為4500mm。
（二）出站、發(fā)車進(jìn)路、調(diào)車、預(yù)告信號機(jī)為5300mm。
（三）通過信號機(jī)為4500mm。
（四）復(fù)示、遮斷信號機(jī)為5500mm。
（五）矮型調(diào)車、出站、進(jìn)路色燈信號機(jī)為350～450mm；半固定線上的高柱信號機(jī)為3500mm。
（六）移動線路上采掘線、排棄線的信號機(jī)為1800mm。
第六百一十條 進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在進(jìn)站道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）15m以外的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要延長的，一般不超過200m。
第六百一十一條 站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均須與有關(guān)信號聯(lián)鎖，區(qū)間內(nèi)正線上的道岔，必須與有關(guān)信號機(jī)或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。各種聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)符合下列要求：
（一）當(dāng)進(jìn)路上有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號機(jī)未關(guān)閉時，該信號機(jī)不能開放；信號機(jī)開放后，該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動（回路控制聯(lián)鎖的道岔除外），其敵對信號機(jī)不能開放。
（二）正線上的出站信號機(jī)開放時，進(jìn)站信號機(jī)不能開放通過信號；主體信號機(jī)未開放時，預(yù)告信號機(jī)不能轉(zhuǎn)為開放。
（三）裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔當(dāng)?shù)谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間有４mm及以上間隙時，不能鎖閉或開放信號機(jī)。
第六百一十二條 電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備必須符合下列要求：
（一）當(dāng)機(jī)車車輛通過道岔時，該道岔不能轉(zhuǎn)換。
（二）列車進(jìn)路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機(jī)不能開放（引導(dǎo)信號除外）。
（三）能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時，使防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)自動關(guān)閉。
（四）被擠道岔未恢復(fù)前，有關(guān)信號機(jī)不能開放。
在控制臺上，電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備必須設(shè)置監(jiān)督道岔位置、線路與道岔區(qū)段是否占用、進(jìn)路開通與鎖閉、復(fù)示有關(guān)信號機(jī)的顯示裝置。電鎖器、轉(zhuǎn)轍回路控制器聯(lián)鎖設(shè)備，必須保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號機(jī)開放與關(guān)閉。在控制臺上，電鎖器聯(lián)鎖設(shè)備必須有接、發(fā)列車的進(jìn)路開通表示；進(jìn)站信號機(jī)的開放、關(guān)閉和出站信號機(jī)，引導(dǎo)信號的開放表示；到發(fā)線設(shè)有軌道電路時，應(yīng)有到發(fā)線的占用表示。
第六百一十三條 道口自動信號必須在列車接近道口時，向公路方向顯示停止通行信號，并發(fā)出音響通知，如附有自動欄桿，欄桿應(yīng)自動關(guān)閉。
在列車未全部通過道口前，道口信號必須始終保持停止通行狀態(tài)。自動欄桿必須始終保持關(guān)閉狀態(tài)。
第六百一十四條 通信干線及信號電線路，應(yīng)廣泛采用地下電纜。采用架空線路時，信號、通信架空電線最低點(diǎn)至地面或其他設(shè)備的最小垂直（或水平）距離應(yīng)符合下列要求：
（一）在郊外，通信導(dǎo)線至地面的距離為2.5m。
（二）在市郊區(qū)，車站內(nèi)的通信導(dǎo)線至地面的距離為3m。
（三）在農(nóng)作物區(qū)，最低導(dǎo)線與可能種植的最高農(nóng)作物和農(nóng)業(yè)機(jī)械的最高點(diǎn)的距離為0.6m。
（四）跨越非主要公路、大車道、城市人行道和通過居民區(qū)時，最低導(dǎo)線與地面的距離為4.5m。
（五）跨越主要公路、城市街道時，最低導(dǎo)線與地面距離為5.5m。
（六）跨越河流，在水位最高時，最低導(dǎo)線與通過船只最高點(diǎn)的距離為1m。
（七）跨越房屋時，最低導(dǎo)線與屋頂?shù)木嚯x：房脊為1m，平房為2m。
（八）導(dǎo)線與建筑物的最小水平距離為2m。
（九）導(dǎo)線與樹枝的最近水平距離：在市內(nèi)為1m，在市外為2m。
（十）兩通信線路交越時，最近導(dǎo)線的垂直距離為0.6m。
（十一）電桿與地面管線平行時的水平距離為1m。
（十二）電桿與最近鋼軌的最小水平距離為地面上桿高的1.4倍。
與電力線交叉時，由交越點(diǎn)至最近一根電力線桿的距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
第二節(jié) 汽車運(yùn)輸
第六百一十五條 礦用汽車在作業(yè)時，其制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安全裝置必須完好。應(yīng)定期檢驗(yàn)其可靠性，大型自卸車應(yīng)設(shè)示寬燈或標(biāo)志。
第六百一十六條 礦內(nèi)各種汽車道路，應(yīng)根據(jù)具體情況（彎度、坡度、危險地段）設(shè)置反光路標(biāo)和限速標(biāo)志。
汽車道路必須有灑水車灑水降塵。
第六百一十七條 嚴(yán)禁采礦汽車在礦內(nèi)各種道路上超速行駛，同類汽車不得超車。礦內(nèi)各種車輛（正在作業(yè)的平路機(jī)除外）必須為采礦汽車讓行。
第六百一十八條 礦山道路的寬度應(yīng)保證通行、會車等的安全要求。受采掘條件限制、達(dá)不到規(guī)定的寬度時，必須視道路距離設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的會車線。
礦山道路必須設(shè)置護(hù)堤，高度為汽車輪胎直徑的2/5～3/5，底部寬度不應(yīng)小于３m。
第六百一十九條 礦內(nèi)長距離坡道運(yùn)輸系統(tǒng)，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置避難車道和緩坡道。
第六百二十條 霧天或煙塵影響視線時，應(yīng)開亮霧燈或大燈，并靠邊減速行駛，前、后車距不得小于30m；能見度不足30m或雨、雪天氣危及行車安全時，應(yīng)停止作業(yè)。
第六百二十一條 冬季應(yīng)及時清除路面上的積雪或結(jié)冰，并采取防滑措施，前、后車距不得小于50m，行駛時不準(zhǔn)急剎車、急轉(zhuǎn)彎或超車。
第六百二十二條 自卸車不得在礦山道路拖掛其他車輛；必須拖掛時，應(yīng)采取安全措施，并設(shè)專人指揮監(jiān)護(hù)。
第六百二十三條 汽車在工作面裝車時必須遵守下列規(guī)定：
（一）待進(jìn)入裝車位置的汽車必須停在挖掘機(jī)最大回轉(zhuǎn)半徑范圍之外；正在裝車的汽車必須停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑之外。
（二）正在裝載的汽車必須制動，司機(jī)不得將身體的任何部位伸出駕駛室外，嚴(yán)禁其他人員上、下車和檢查維修車輛。
（三）汽車必須在挖掘機(jī)發(fā)出信號后，方可進(jìn)入或駛出裝車地點(diǎn)。
（四）汽車排隊(duì)等待裝車時，車與車之間必須保持一定的安全距離。
第六百二十四條 卸料平臺應(yīng)有信號、安全標(biāo)志、照明和足夠的調(diào)車寬度。卸料點(diǎn)必須有可靠的擋車設(shè)施。不同類型汽車應(yīng)有各自卸料點(diǎn)，使用同一個卸料點(diǎn)時，應(yīng)保證大型車安全。
定。

第三節(jié) 帶式輸送機(jī)運(yùn)輸
第六百二十五條 采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）帶式輸送機(jī)運(yùn)輸物料的最大傾角，上行不得大于16°，嚴(yán)寒地區(qū)不得大于14°；下行不得大于12°。特種帶式輸送機(jī)除外。
（二）鋼絲繩芯輸送帶的靜安全系數(shù)，不得小于表21中的數(shù)值。
（三）帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力應(yīng)與前置設(shè)備能力相匹配。
第六百二十六條 布設(shè)固定帶式輸送機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）應(yīng)避開工程地質(zhì)不良地段、老空區(qū)，必要時采取安全措施。
（二）應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置行人棧橋。
（三）帶式輸送機(jī)下面的過人地點(diǎn)，必須設(shè)置安全保護(hù)設(shè)施。
（四）應(yīng)設(shè)防護(hù)罩或防雨棚，必要時設(shè)通廊。傾斜帶式輸送機(jī)人行走廊地面應(yīng)防滑，并設(shè)置扶手欄桿。
（五）封閉式帶式輸送機(jī)必須設(shè)置通風(fēng)、除塵及防火設(shè)施，暗道應(yīng)按一定距離設(shè)置通向地面的安全通道。
（六）在轉(zhuǎn)載點(diǎn)和機(jī)頭處應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施。
第六百二十七條 帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)置下列安全保護(hù)裝置：
（一）應(yīng)設(shè)置防止輸送帶跑偏、驅(qū)動滾筒打滑、縱向撕裂和溜槽堵塞等保護(hù)裝置；上行帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)置防止輸送帶逆轉(zhuǎn)的安全保護(hù)裝置，下行帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)置防止超速的安全保護(hù)裝置。
（二）在帶式輸送機(jī)沿線應(yīng)設(shè)緊急聯(lián)鎖停車裝置。
（三）在驅(qū)動、傳動和自動拉緊裝置的旋轉(zhuǎn)部件周圍，應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。
第六百二十八條 帶式輸送機(jī)運(yùn)行時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）嚴(yán)禁用輸送采剝物料的帶式輸送機(jī)運(yùn)送工具、材料、設(shè)備和人員。
（二）輸送帶與滾筒打滑時，嚴(yán)禁在輸送帶與滾筒間楔木板和纏繞雜物。
（三）采用絞車?yán)o的帶式輸送機(jī)必須配備可靠的測力計(jì)。
嚴(yán)禁人員攀越輸送帶。
第六百二十九條 維修帶式輸送機(jī)必須遵守下列規(guī)定：
（一）維修時必須停機(jī)上鎖，并有專人監(jiān)護(hù)。
（二）在地下或暗道內(nèi)用電焊、氣焊或噴燈焊檢修帶式輸送機(jī)時，必須制定安全措施。
第六百三十條 清掃滾筒和托輥時，帶式輸送機(jī)必須停機(jī)上鎖，并有專人監(jiān)護(hù)。清掃工作完畢后解鎖送電，并通知有關(guān)人員。
第四章 排土
第六百三十一條 排土場位置的選擇，應(yīng)保證排棄土巖時，不致因大塊滾落、滑坡、塌方等威脅采場、工業(yè)廣場、居民區(qū)、鐵路、公路、農(nóng)田和水域的安全。
排土場位置選定后，應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)測繪和工程、水文地質(zhì)勘探，以確定排土參數(shù)。
第六百三十二條 排土場周圍應(yīng)修筑可靠的截泥、防洪和排水設(shè)施。當(dāng)排土場范圍內(nèi)有出水點(diǎn)時，必須在排土之前用盲溝等方法將水疏出。排土場應(yīng)保持平整，不應(yīng)有積水。
高臺階、多臺階排土場應(yīng)在最下層排棄中硬以上巖石，必要時應(yīng)清理基底。
第六百三十三條 鐵路排土線路必須符合下列要求：
（一）路基面必須向場地內(nèi)側(cè)按段高形成反坡。
（二）排土線必須設(shè)置移動停車位置標(biāo)志和停車標(biāo)志。
第六百三十四條 列車在排土線上運(yùn)行和卸車應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）列車進(jìn)入排土線后，由排土人員指揮列車運(yùn)行。機(jī)械排土線的列車運(yùn)行速度不得超過20km／h；人工排土線不得超過15km／h；接近路端時，不得超過5km／h。
（二）嚴(yán)禁運(yùn)行中卸土。
（三）新移設(shè)線路后，首次列車嚴(yán)禁牽引進(jìn)入。
（四）翻車時必須2人操作，操作人員應(yīng)位于車箱內(nèi)側(cè)。
（五）清掃自翻車應(yīng)采用機(jī)械化作業(yè)，人工清掃時必須有安全措施。
（六）卸車完畢，必須在排土人員發(fā)出出車信號后，列車方可駛出排土線。
第六百三十五條 推土犁排土?xí)r，推土的運(yùn)行速度不得超過20km／h；接近路端時，速度不得超過5km／h。
第六百三十六條 單斗挖掘機(jī)排土?xí)r，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）受土坑的坡面角不得大于70°，嚴(yán)禁超挖。
（二）挖掘機(jī)至站立臺階坡頂線的安全距離應(yīng)符合下列要求：
1.臺階高度10m以下為6m；
2.臺階高度11～15m為8m；
3.臺階高度16～20m為11m；
4.臺階高度超過20m時應(yīng)制定安全措施。
第六百三十七條 排土機(jī)排土必須遵守下列規(guī)定：
（一）排土機(jī)必須在穩(wěn)定的平盤上作業(yè)，外側(cè)履帶與臺階坡頂線之間必須保持一定的安全距離。
（二）工作場地和行走道路的坡度必須符合排土機(jī)的技術(shù)要求。
（三）排土機(jī)長距離走行時，受料臂、排料臂應(yīng)與走行方向成一直線，并將其吊起、固定；配重小車在前靠近回轉(zhuǎn)中心一端，到位后用銷子固定；嚴(yán)禁上坡轉(zhuǎn)彎。
第六百三十八條 排土場卸載區(qū)應(yīng)有通信設(shè)施或聯(lián)絡(luò)信號，夜間應(yīng)有照明。
第六百三十九條 汽車運(yùn)輸排土場及排棄作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）排土場卸載區(qū)，應(yīng)有連續(xù)的安全墻，其高度不得低于輪胎直徑的2/5，特殊情況下必須制定安全措施。
（二）排土工作面向坡頂線方向應(yīng)有3%～5%的反坡。
（三）應(yīng)按規(guī)定順序排棄土巖，在同一地段進(jìn)行卸車和推土作業(yè)時，設(shè)備之間必須保持足夠的安全距離。
（四）卸土?xí)r，汽車應(yīng)垂直排土工作線；嚴(yán)禁高速倒車、沖撞安全墻。
（五）推土?xí)r，嚴(yán)禁推土機(jī)沿平行坡頂線方向推土。
第六百四十條 當(dāng)出現(xiàn)滑坡征兆或其他危險時，必須停止排土作業(yè)，制定安全措施。
第五章
 
第五章 滑坡防治
第六百四十一條 露天煤礦應(yīng)做好工程、水文地質(zhì)勘查、測繪工作和邊坡穩(wěn)定性評價并制定邊坡穩(wěn)定措施。
露天煤礦應(yīng)建立巖移永久性觀測線（網(wǎng)），定期觀測。
第六百四十二條 非工作幫形成一定范圍的到界臺階后，應(yīng)定期進(jìn)行邊坡穩(wěn)定分析和評價，對影響生產(chǎn)安全的不穩(wěn)定邊坡必須采取安全措施。
第六百四十三條 工作幫邊坡在臨近最終設(shè)計(jì)的邊坡之前，必須對其進(jìn)行穩(wěn)定性分析和評價。當(dāng)原設(shè)計(jì)的最終邊坡達(dá)不到穩(wěn)定的安全系數(shù)時，應(yīng)修改設(shè)計(jì)或采取治理措施。
第六百四十四條 露天煤礦的長遠(yuǎn)和年度采礦工程設(shè)計(jì)，必須進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，達(dá)不到邊坡穩(wěn)定要求時，應(yīng)修改采礦設(shè)計(jì)或制定安全措施。
第六百四十五條 采場最終邊坡的管理應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）采掘作業(yè)必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡底線不得超挖。
（二）臨近到界臺階時，應(yīng)采用控制爆破，不得超鉆并采取減震措施，嚴(yán)禁采用硐室爆破。
（三）含有露頭煤的到界臺階，應(yīng)采取防止露頭煤風(fēng)化、自燃及沿煤層底板滑坡的措施。
第六百四十六條 排土場邊坡管理必須遵守下列規(guī)定：
（一）隨著排土場邊坡的形成和發(fā)展，必須定期進(jìn)行邊坡穩(wěn)定分析，如有不穩(wěn)定因素應(yīng)修改排土參數(shù)或采取防治措施。
（二）實(shí)施內(nèi)排土場前，必須測繪地形，查明基底巖層的賦存狀態(tài)及巖石物理力學(xué)性質(zhì)，測定排棄物料的力學(xué)參數(shù)，進(jìn)行排土場設(shè)計(jì)和邊坡穩(wěn)定計(jì)算，清除基底上不利于邊坡穩(wěn)定的松軟土巖。
（三）內(nèi)部排土場最下1個臺階的坡底與采掘工作面之間必須留有足夠的安全距離。
（四）內(nèi)部排土場必須采取有效的防排水措施，防止或減少水流入排土場。
第六百四十七條 應(yīng)定期巡視采場及排土場邊坡，發(fā)現(xiàn)有滑坡征兆時，必須設(shè)明顯標(biāo)志牌。對設(shè)有運(yùn)輸?shù)缆贰⒉蛇\(yùn)機(jī)械和重要設(shè)施的邊坡，必須及時采取安全措施。
第六章 防治水、防火
第一節(jié) 防治水
第六百四十八條 露天煤礦每年雨季前必須對防排水設(shè)施作全面檢查，制定當(dāng)年的防排水計(jì)劃和措施。檢修防排水設(shè)施、新建的重要防排水工程必須在雨季前完工。
第六百四十九條 對低于當(dāng)?shù)睾樗坏慕ㄖ?，必須按?guī)定采取修筑堤壩、溝渠，疏通水溝等防洪措施。
第六百五十條 露天煤礦地表及邊坡上的防排水設(shè)施，應(yīng)避開有滑坡危險的地段。排水溝應(yīng)經(jīng)常檢查、清淤，不應(yīng)滲漏、倒灌或漫流。當(dāng)采場內(nèi)有滑坡區(qū)時，應(yīng)在滑坡區(qū)周圍設(shè)截水溝。當(dāng)水溝經(jīng)過有變形、裂縫的邊坡地段時，應(yīng)采取防滲措施。
第六百五十一條 用露天采場深部做儲水池時，其排水期限應(yīng)符合下列要求：
（一）因儲水而停止采煤的工作面數(shù)少于采煤工作面總數(shù)的1/3時，不得大于15天。
（二）因儲水而停止采煤的工作面占采煤工作面總數(shù)的1/3～1/2時，不得大于7天。
（三）因儲水而停止采煤的工作面超過1/2時，不得大于3天。
（四）采用井巷排水時，必須采取安全措施，備用水泵的能力不得小于工作水泵能力的50％。
第六百五十二條 地層含水影響采礦工程正常進(jìn)行時，應(yīng)進(jìn)行疏干，疏干工程應(yīng)超前于采礦工程。
因疏干地層含水地面出現(xiàn)裂縫、塌陷時，應(yīng)圈定范圍加以防護(hù)、設(shè)置警示標(biāo)志，并采取安全措施。（半）地下疏干泵房應(yīng)設(shè)通風(fēng)裝置。
第六百五十三條 地下水影響較大和已進(jìn)行疏干排水工程的邊坡，應(yīng)進(jìn)行地下水位、水壓及涌水量的觀測，分析地下水對邊坡穩(wěn)定的影響程度及疏干的效果，制定地下水治理措施。
第六百五十四條 因地下水水位升高，可能造成排土場或采場滑坡時，必須進(jìn)行地下水疏干。
第二節(jié) 防滅火
第六百五十五條 露天煤礦必須制定地面和采場內(nèi)的防火措施。所有建筑物、煤堆、排土場、倉庫、油庫、爆破器材庫、木料廠等處的防火措施和制度必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
露天煤礦內(nèi)的采掘、運(yùn)輸、排土等主要設(shè)備，必須備有滅火器材，并定期檢查和更換。
第六百五十六條 開采有自燃傾向的煤層，必須建立防滅火系統(tǒng)。
第七章 電氣
第一節(jié) 一般規(guī)定
第六百五十七條 露天煤礦的各種電氣設(shè)備、電力和通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、驗(yàn)收、運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)和安全防護(hù)等工作，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
第六百五十八條 有淹沒危險的主排水泵站的電源線路必須設(shè)兩回路，當(dāng)一回路停電時，另一回路的供電能力應(yīng)能承擔(dān)最大排水負(fù)荷。
第六百五十九條 采場和排土場的低壓配電電壓不得超過1kV，手持式電氣設(shè)備的電壓應(yīng)采用220V，帶漏電保護(hù)的手持式電氣設(shè)備電壓不得超過380V。
第六百六十條 供電系統(tǒng)應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置（專供電力機(jī)車變流設(shè)備用的變壓器除外）。向移動式高壓電力設(shè)備供電的變壓器應(yīng)采用中性點(diǎn)不直接接地方式，且中性線不得引出；當(dāng)采用中性點(diǎn)經(jīng)限流電阻接地方式供電時，必須將變壓器接地和移動設(shè)備外殼用架空地線或電纜接地線連接起來。向固定設(shè)備供電的變壓器，一般采用中性點(diǎn)直接接地方式，固定設(shè)備外殼必須直接重復(fù)接地。
第六百六十一條 在帶電導(dǎo)線、電氣設(shè)備及油開關(guān)附近，不得有引起電氣火災(zāi)的熱源。
第二節(jié) 變電所(站)和配電設(shè)備
第六百六十二條 地面變電所的位置選擇，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，并符合下列要求：
（一）距采場最終境界200m以外。
（二）應(yīng)設(shè)在爆炸材料庫爆炸危險區(qū)以外。
（三）不應(yīng)設(shè)在不穩(wěn)定的排土場內(nèi)。
（四）不應(yīng)設(shè)在塌陷區(qū)。
（五）變電所與高噪聲源的距離，應(yīng)滿足主控制室背景噪聲不大于60dB（A）的要求。
變電所周圍必須設(shè)有圍墻，其高度不低于1.8m，并在周圍懸掛安全警示牌。
第六百六十三條 設(shè)人值班的固定變電所（站）必須懸掛一次、二次架空線和電纜的配電系統(tǒng)圖以及有關(guān)操作、維護(hù)等的規(guī)程、規(guī)則。
第六百六十四條 采場變電亭應(yīng)用不燃性材料修建，亭內(nèi)變電裝置與墻的距離不得小于0.8m，距頂部不得小于1m。變電亭的門應(yīng)向外開，門口懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”字樣的警示牌。
全封閉式移動變電站，箱體應(yīng)有可靠的保護(hù)接地。
無人值班的變電亭（移動變電站）的門應(yīng)加鎖。亭（站）內(nèi)設(shè)備應(yīng)編號，并注明用途；應(yīng)有停、送電標(biāo)志和送電開關(guān)的鎖緊裝置。
采場變電亭、非全封閉式移動變電站，四周應(yīng)有圍墻或柵欄，其設(shè)置應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《嚴(yán)酷條件下戶外場所電氣設(shè)施》要求。
第六百六十五條 移動變電站配電裝置的操作按鈕（可遠(yuǎn)控）和手柄應(yīng)設(shè)在帶門鎖的箱體內(nèi)。隔離開關(guān)與主開關(guān)之間應(yīng)有可靠的機(jī)械或電氣閉鎖。
第三節(jié) 架空輸電線和電纜
第六百六十六條 采場內(nèi)固定供電線路和通信線路應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的邊坡上。
第六百六十七條 采場的高壓架空輸電線截面不得小于35mm2，低壓架空輸電線截面不得小于25mm2。由架空線向移動式高壓電氣設(shè)備和移動變電站供電的分支線路應(yīng)采用橡套電纜。
第六百六十八條 架設(shè)在同一電桿上的高低壓輸（配）電線路不得多于兩回；上下橫擔(dān)的距離直線桿不得小于800mm，轉(zhuǎn)角桿不得小于500mm（10kV線路及以下），同一電桿上的高壓線路，應(yīng)由同一電壓等級的電源供電。垂直向采場供電的配電線路，同一桿上只能架設(shè)一回。
第六百六十九條 架空線下不應(yīng)堆置巖石、礦石、枕木、鋼軌或其他材料；特殊情況下，堆放的物料最高點(diǎn)至架空線距離不得小于表22的規(guī)定值。
第六百七十條 在最大下垂度的情況下，臺階上架空配電線最下部到地面和接觸網(wǎng)的垂直距離不得小于表22的規(guī)定值。
第六百七十一條 輸配電線路最邊上的導(dǎo)線，到建筑物或構(gòu)筑物最近部分的水平距離，在有最大風(fēng)偏的情況下，應(yīng)符合下列要求：
（一）線路電壓≤10kV時，水平距離≥2m。
（二）10kV＜線路電壓≤110kV時，水平距離≥4m。
第六百七十二條 臺階上6～10kV的架空輸配電線最邊上的導(dǎo)線，在沒有偏差的情況下，至接觸網(wǎng)最近邊的水平距離不應(yīng)小于2.5m，至鐵路路肩的水平距離不應(yīng)小于2m。
第六百七十三條 電壓小于10kV的輸配電線，允許采用移動電桿，移動電桿之間的距離不應(yīng)大于50m，特殊情況應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。
第六百七十四條 在采場火區(qū)、水塘、水倉和可能出現(xiàn)滑坡的地段，不得敷設(shè)橡套電纜。
第六百七十五條 橡套電纜接頭必須進(jìn)行絕緣強(qiáng)度檢驗(yàn)。采用硫化熱補(bǔ)或與熱補(bǔ)同等效能的冷補(bǔ)的接頭還必須進(jìn)行浸水耐壓試驗(yàn)，合格后方可使用。
第六百七十六條 電纜與設(shè)備連接處必須防潮密封，電纜芯線的連接應(yīng)用套管夾緊或用焊錫接頭。接頭處應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，接觸電阻不得大于800μΩ。
電纜穿越鐵路、公路時，必須采取防護(hù)措施。
第六百七十七條 向移動設(shè)備供電的橡套電纜，可纏繞在卷筒（盤）上，卷筒（盤）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和纏繞電纜載流量的計(jì)算及橡套電纜移設(shè)，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《嚴(yán)酷條件下戶外場所電氣設(shè)施》規(guī)定。
第四節(jié) 電力牽引
第六百七十八條 接觸線距鐵路軌面的垂直距離應(yīng)符合下列要求：
（一）正接觸線為5750mm，不得大于6000mm，不得小于5400mm；終點(diǎn)應(yīng)保持6200～6500mm。
（二）旁接觸線為4300mm，不得大于4500mm，不得小于4100mm；終點(diǎn)應(yīng)保持4300～4700mm。
為保證正接觸網(wǎng)規(guī)定的高度和張力，應(yīng)裝設(shè)自動調(diào)整裝置。
進(jìn)入橋梁、隧道等人工建筑物內(nèi)，接觸網(wǎng)的高度可適當(dāng)降低，但不得低于受電弓的最低工作高度。
第六百七十九條 1kV以上的架空電源線不得與接觸網(wǎng)電桿同桿架設(shè)。380V動力線、照明線及鐵路信號外線和接觸網(wǎng)電桿同桿架設(shè)時，應(yīng)使用絕緣導(dǎo)線，其吊掛高度距鋼軌頂面距離，正接觸網(wǎng)不得大于3m，旁接觸網(wǎng)不得大于1.5m。照明燈具必須裝在電桿與接觸網(wǎng)相反一側(cè)。
第六百八十條 由變（配）電所供電的饋電線及回流線，10kV及以下架空電源線距接觸網(wǎng)最頂點(diǎn)不得小于2m；10kV以上架空電源線距接觸網(wǎng)最頂點(diǎn)不得小于3m。
第六百八十一條 接觸網(wǎng)及受電弓帶電部分與橋梁、平硐管線等的最小距離不得小于0.2m。
第六百八十二條 接觸網(wǎng)線路因故障停電后，應(yīng)立即報告調(diào)度人員，經(jīng)查詢可試送1次，若仍跳閘，不得強(qiáng)行送電，待查明原因、排除故障后，方可送電。
第六百八十三條 接觸網(wǎng)的電桿（金屬桿及鋼筋混凝土桿）上所有金屬結(jié)構(gòu)支撐，以及距離接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的其他金屬結(jié)構(gòu)物均應(yīng)接地，接地線接在軌道上。自動閉塞的區(qū)段，接地線應(yīng)通過火花間隙接在軌道上。
所有的接地線的接點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)在便于檢查的地點(diǎn)。
第六百八十四條 電氣化鐵路軌道應(yīng)符合下列要求：
（一）軌端連接處（軌縫）電阻應(yīng)不超過3m長同型鋼軌的電阻值。
（二）兩平行鋼軌之間，每隔200m要連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他等效電阻的導(dǎo)線；多條線路平行敷設(shè)時，每隔400m互相連接1次。
（三）連接必須牢固，連接后線路的電阻應(yīng)與同長度的、斷面為50mm2的銅電線電阻值相等；用扁鋼材連接時，截面不應(yīng)小于60×6mm2。
（四）設(shè)有軌道電路的鐵路站場和區(qū)段，用軌道作信號電流回路時，應(yīng)采取措施，保證牽引電流不影響軌道電路的正常工作。
第六百八十五條 油庫、爆炸材料庫等嚴(yán)防火花區(qū)的軌道和非電機(jī)車運(yùn)行的軌道嚴(yán)禁用作電流回路。
用作電流回路的軌道與不作電流回路的軌道之間必須絕緣，并制定安全措施。
第六百八十六條 在受電弓未脫開之前，嚴(yán)禁人員進(jìn)入高壓室或爬到電機(jī)車頂蓋的出口。